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(Fonte: Il Gazzettino del Nord-Est) - La nuova autostrada Medio padana veneta taglierà trasversalmente il Polesine da ovest ad est, in parte riqualificando 27 chilometri e mezzo dell'esistente Transpolesana e per il resto realizzando ex novo altri 26 chilometri da Rovigo a Corbola. In pratica, entrerà nel territorio polesano subito dopo Castagnaro con lo svincolo di Badia. Appena qualche chilometro ed ecco l’interconnessione

con l’A31 Valdastico sud all’altezza dello svincolo di Canda-Trecenta. Da qui si proseguirà verso Castelguglielmo-San Bellino dove sorgerà l’altra uscita omonima. Nuovo casello anche a Fratta a pochi chilometri dall’interconnessione con l’A13, prima di unirsi allo svincolo di Rovigo nei pressi della rotatoria della Fattoria. Da lì dovrebbe iniziare un imponente viadotto per sorvolare trasversalmente il Canalbianco e parte dell’abitato di Bosaro. Un’ampia curva è prevista nella campagna tra Pontecchio e Guarda Veneta per rimanere distanti dalle aree residenziali. L’ultimo casello sarà a Gavello e da qui via diritti verso Curicchi a sud di Adria. Resterebbero una manciata di chilometri per l’interconnessione con la Nuova Romea all’altezza di Corbola ma si è già sul terreno ancora in ipotesi delle opere previste solo sulle scartoffie di progetto.

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